ACURA Generasi CSX 2.0 i 16V (157 Hp) Karakteristik teknis
Apakah Anda percaya pada karma? Bagikan tautan ini dengan seorang teman :)
| Karakteristik Populer Teratas | |
|---|---|
| Merek | Acura |
| Generasi | CSX (Sedan) |
| Tahun mulai berproduksi | 2009 year - |
| Modifikasi (Mesin) | 2.0 i 16V (157 Hp) (Multi-point injection) |
| Volume mesin | 1998 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
| Daya | 157 HPW |
| Suspensi depan | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
| Suspensi belakang | Independent, spring multi-link with stabilizer |
| Anda dapat membantu kami dan pengguna lain untuk melihat konsumsi bahan bakar yang sebenarnya, silakan pilih dan perbaiki konsumsi dengan mengeklik + dan - | Jalan raya | 6.4 Liters/100 km |
| Kota | 8.7 Liters/100 km
|
| Berat | 1290 kg. |
| Performa Detail | |
| Merek | Acura |
| Model | CSX |
| Generasi | CSX |
| Modifikasi (Mesin) | 2.0 i 16V (157 Hp) |
| Pintu | 4 |
| Daya | 157 HPW |
| Volume tangki bahan bakar | 50 Liters |
| Tahun mulai berproduksi | 2009 year |
| Jenis coupe | Sedan |
| Kursi | 5 |
| Panjang | 4544 MM |
| Lebar | 1752 MM |
| Tinggi | 1435 MM |
| Jarak sumbu roda | 2700 MM |
| Lintasan depan | 1499 MM |
| Jalur belakang | 1528 |
| Kota | 8.7 Liters/100 km |
| Jalan raya | 6.4 Liters/100 km |
| Berat | 1290 kg. |
| Volume maksimum bagasi | 340 Liters |
| Izin | EURO IV |
| Mesin | |
| Posisi mesin | Rear, transversely |
| Volume mesin | 1998 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
| Torsi | 188/4500 Nm |
| Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
| Posisi silinder | Inline |
| Jumlah silinder | 4 |
| Diameter silinder | 86 MM |
| Langkah di dalam silinder | 86 MM |
| Rasio kompresi | 9.6 |
| Jumlah katup per silinder | 4 |
| Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-92 |
| Rem | |
| Penggerak roda | Front |
| Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
| Jenis kemudi | Steering rack |
| Rem depan | Disc |
| Katup katup | DOHC |
| Mengemudi | |
| Ukuran ban | 205/55R16 |
| Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
| Transmisi | |
| Suspensi depan | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
| Suspensi belakang | Independent, spring multi-link with stabilizer |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.
