ACURA Generazione TL IV (UA8 9) 3.5 TL (280HP) Caratteristiche tecniche
La più efficiente in termini di consumi
L'accelerazione più veloce
Velocità massima
La più alta altezza da terra
Volume del bagagliaio più grande
Randomizzazione
Caratteristiche più popolari | |
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Marca | Acura |
Generazione | TL IV (UA8 9) (Sedan) |
Anno di messa in produzione | 2009 year - |
Modifiche (motore) | 3.5 TL (280HP) (Multi-point injection) |
Volume del motore | 3471 cm3 |
Potenza massima | 6200 rpm |
Potenza | 280 HPW |
Sospensioni anteriori | Independent, spring |
Sospensioni posteriori | Independent, spring multi-link with stabilizer |
Numero di marce | 5 |
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Città | 13.0 Liters/100 km
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Peso | 1978 kg. |
Prestazioni dettagliate | |
Marca | Acura |
Modello | TL |
Generazione | TL IV (UA8 9) |
Modifiche (motore) | 3.5 TL (280HP) |
Porte | 4 |
Potenza | 280 HPW |
Anno di messa in produzione | 2009 year |
Tipo di coupé | Sedan |
Posti a sedere | 5 |
Lunghezza | 4966 MM |
Larghezza | 1880 MM |
Altezza | 1452 MM |
Passo | 2775 MM |
Carreggiata anteriore | 1606 MM |
Carreggiata posteriore | 1620 |
Città | 13.0 Liters/100 km |
Autostrada | 9.0 Liters/100 km |
Peso | 1978 kg. |
Licenza | EURO IV |
Motore | |
Posizione del motore | Front, transversely |
Volume del motore | 3471 cm3 |
Potenza massima | 6200 rpm |
Coppia | 254/5000 Nm |
Sistema di alimentazione | Multi-point injection |
Posizione dei cilindri | V engine |
Numero di cilindri | 6 |
Diametro dei cilindri | 89 MM |
Corsa del cilindro | 93 MM |
Rapporto di compressione | 11 |
Numero di valvole per cilindro | 4 |
Tipo di carburante | Petrol (Gasoline) A-98 |
Freni | |
Trazione | Front |
Tipo di sterzo | Steering rack |
Freni anteriori | Ventilated discs |
Trazione elettrica | DOHC |
Guida | |
Dimensione pneumatici | P245/50 R17 |
Diametro di sterzata minimo (diametro di sterzata) | 12.1 meter |
Sterzo elettrico | Electric Steering |
Trasmissione | |
Sospensioni anteriori | Independent, spring |
Sospensioni posteriori | Independent, spring multi-link with stabilizer |
Numero di marce | 5 |
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