ACURA Generasi RSX II 1.8 L (130 HP) 3 dr Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Acura |
Generasi | RSX II (Hatchback) |
Tahun mulai berproduksi | 1989 year - 1993 year |
Modifikasi (Mesin) | 1.8 L (130 HP) 3 dr (Multi-point injection) |
Volume mesin | 1834 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
Daya | 130 HPW |
Suspensi depan | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Suspensi belakang | Independent, spring multi-link with stabilizer |
Performa Detail | |
Merek | Acura |
Model | RSX |
Generasi | RSX II |
Modifikasi (Mesin) | 1.8 L (130 HP) 3 dr |
Pintu | 3 |
Daya | 130 HPW |
Volume tangki bahan bakar | 50 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 1989 year |
Tahun penghentian produksi | 1993 year |
Jenis coupe | Hatchback |
Kursi | 5 |
Panjang | 4390 MM |
Lebar | 1715 MM |
Tinggi | 1300 MM |
Jarak sumbu roda | 2550 MM |
Lintasan depan | 1475 MM |
Jalur belakang | 1475 |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Volume mesin | 1834 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
Torsi | 121/5000 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 81 MM |
Langkah di dalam silinder | 89 MM |
Rasio kompresi | 9.2 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-80 |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | DOHC |
Mengemudi | |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Transmisi | |
Suspensi depan | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Suspensi belakang | Independent, spring multi-link with stabilizer |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.